A PROAUTO lança neste mês a campanha institucional “Só Podia Ser Mulher”, iniciativa que propõe ressignificar uma expressão historicamente utilizada de forma pejorativa no trânsito. A ação transforma a frase em afirmação de competência, responsabilidade e liderança feminina, e marca o lançamento de uma série especial de podcast com três episódios dedicados ao tema.
O movimento acontece em um contexto no qual a liderança feminina da PROAUTO ganhou destaque em publicação nacional do setor, que evidenciou a presença de 48% de mulheres em posições estratégicas na associação. A reportagem apontou a diversidade na liderança como um dos motores de inovação e governança no modelo mutualista, reforçando a consistência entre discurso e prática institucional.
A campanha parte de um cenário real: as mulheres representam uma parcela crescente dos motoristas habilitados no Brasil e apresentam índices de responsabilidade no trânsito que confrontam estereótipos históricos. Ao trazer a frase para o centro da narrativa, a PROAUTO reforça seu posicionamento institucional em torno de respeito, responsabilidade coletiva e educação no trânsito.
Como desdobramento principal, a associação lança uma série especial de podcast apresentada por Mariana Costa, gerente de marketing da PROAUTO. Os episódios contarão com convidadas de diferentes áreas para debater preconceito no trânsito, dados de segurança viária por gênero e o papel das empresas na construção de uma cultura mais respeitosa. A diretora Letícia Costa Ramos Abdo participa como representante institucional da associação.
“O trânsito reflete a sociedade. Quando promovemos respeito, promovemos segurança. A PROAUTO entende que proteção veicular também envolve consciência e responsabilidade coletiva”, afirma Letícia Costa Ramos Abdo, diretora da PROAUTO.
Para Leandro Costa Ramos, presidente da PROAUTO, a campanha está alinhada à cultura organizacional da associação. “Respeito não é um tema pontual de calendário. É um valor que orienta decisões, cultura e responsabilidade. Quando escolhemos pautar essa discussão, reafirmamos que proteger pessoas começa pela forma como enxergamos e tratamos cada motorista.”
